Les foil ont été inventés en 1971 par l'architecte naval et chercheur américain Benjamin Carl Forman. Ils consistent en une aile en forme de D qui est fixée à la quille d'un bateau et permet de soulever ce dernier au-dessus de l'eau. Cette invention a révolutionné la navigation et a permis aux bateaux de naviguer plus rapidement et plus efficacement. Les foil sont aujourd'hui utilisés par de nombreux bateaux de course, de régate et de croisière. Ils permettent aux bateaux de naviguer à des vitesses supérieures à celle du vent et de gagner des courses.
L'histoire des foils
Le foil aurait été inventé par le Français Georges Chaplier en 1874. Il a été breveté en 1876. Chaplier a été inspiré par les ailes des oiseaux et a essayé de les reproduire sur un bateau. Les foils étaient originellement fabriqués en bois et en toile. Ils ont été utilisés pour la première fois en 1876 sur le yacht France II. En 1879, le bateau à vapeur Britannia a été équipé de foils. Les foils ont été utilisés pour augmenter la vitesse du bateau et pour réduire la résistance à l'avancement. Les foils ont été utilisés pour la première fois en course en 1881. En 1882, le bateau Amérique a été équipé de foils. Les foils ont été utilisés pour la première fois en compétition en 1883. Les foils ont été utilisés pour la première fois en 1884 sur le bateau Défi. Les foils ont été utilisés pour la première fois en course en 1885. Les foils ont été utilisés pour la première fois en 1886 sur le bateau Britannia. Les foils ont été utilisés pour la première fois en 1887 sur le bateau America. Les foils ont été utilisés pour la première fois en 1888 sur le bateau Défi.
Comment les navigateurs utilisent les foils
Les navigateurs utilisent ces appendices pour améliorer la vitesse et la maniabilité des bateaux. Les foils aident également à réduire la résistance du bateau dans l'eau, ce qui permet aux bateaux de naviguer plus rapidement et avec moins de carburant. Les foils peuvent être ajustés pour s'adapter à différentes conditions météorologiques et de navigation.
Les différents types de foils
Dans le vocabulaire de la voile, un foil est une aile en forme de delta qui permet aux bateaux de voler au-dessus de l'eau. Les foils sont généralement fixés à la quille du bateau et peuvent être ajustés pour s'adapter à différentes conditions de vent et de mer.
Il y a trois types de foils : les foils à dérive, les foils à quille et les foils volants.
- Les foils à dérive sont les plus courants et sont utilisés sur de nombreux types de bateaux, y compris les voiliers, les catamarans et les trimarans. Les foils à dérive sont généralement plus simples et moins chers à fabriquer que les autres types de foils. Ils sont également plus faciles à ajuster et peuvent être ajustés pour fonctionner dans différentes conditions.
- Les foils à quille sont utilisés sur certains types de monocoques et les foils volants sont utilisés sur les hydrofoils, les aéroglisseurs et les glisseurs. Les foils à quille sont généralement plus difficiles à fabriquer et plus chers, mais ils offrent une plus grande stabilité et peuvent supporter des vitesses plus élevées.
- Les foils volants sont les plus complexes et les plus chers à fabriquer, mais ils peuvent permettre aux bateaux de voler à des vitesses très élevées.
Les avantages et les inconvénients des foils
Les foils sont des ailettes qui permettent aux bateaux de voler au-dessus de l’eau. Ils sont de plus en plus utilisés par les navigateurs, car ils permettent aux bateaux de gagner en vitesse et en maniabilité. Cependant, les foils présentent également quelques inconvénients. Les foils sont très sensibles aux vents et aux vagues, ce qui peut rendre la navigation difficile et dangereuse. De plus, les foils sont souvent très coûteux à fabriquer et à entretenir.