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Laser 5000

Skiff extrême le Laser 5000 s’inspire des 18 australiens. C’est un bateau technique et difficile a mener car il ne bénéficie pas d’un accastillage moderne, ici les 33m² du spi sont à affaler à la main et pas de foc auto-vireur non plus! Dans le même esprit les larges échelles sont en tube créant un vide que l’équipage doit enjamber. La majorité des Laser 5000 court en Grande Bretagne au sein d’une classe active qui a mis en place un système évolué de compensation des poids qui permet à de nombreux équipages mixtes de courir.

Fiche Technique

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Créée par (10/01/2008) , vue  fois.

 

   

Infos générales

   
Type Dériveur
Chantier Performance Sailcraft (Grande-Bretagne)
Architecte Phil Morisson (Angleterre)
Année de lancement 1992
Trapèze Double réglable

 

   

Dimensions

   
Longueur hors tout (LOA) 8.20 m 26.90 ft
Longueur de coque 5.00 m 16.40 ft
Maitre Bau (BH) 1.90 m 6.23 ft
Largeur avec ailes 3.05 m 10.01 ft
Tirant d'eau 1.20 m 3.94 ft
Hauteur de mât 8.20 m 26.90 ft

 

   

Plan de voilure

   
Gréément Sloop fractionné
Surface de voile au près 21.10 m² 227.12 sq ft
Surface de voile au portant 54.10 m² 582.33 sq ft
Surface de grand voile 15.10 m² 162.54 sq ft
Surface de foc 6.00 m² 64.58 sq ft
Surface de Spi asymetrique 33.00 m² 355.21 sq ft

Performance

   
Surface de voile au près / déplacement 117.22 m² / Tonne 1,281.9 sq ft / ton
Surface de voile au portant / déplacement 300.56 m² / Tonne 3,286.9 sq ft / ton
Surface de voile au près / largeur 11.11 m² / m 36.4 sq ft / ft
Surface de voile au portant / largeur 28.47 m² / m 93.4 sq ft / ft
Pourcentage de lest 0.0 %

 

   

Gréément

   
Type de mât Mat classique planté dans le pont
Tenue du mât Un étage de barres de fléches avec diagonaux
Type de barres de flèches Poussantes

 

   

Carène et appendices

   
Materiaux de la coque Sandwich feutre/fibre de verre
Déplacement lège 180 kg 397 lb
Plan anti dérive Dérive
Type de barre Barre franche avec simple stick
Safran Simple safran fixé au tableau arrière
Forme Quart elliptique

 

   

Sécurité et règlementation

   
Nombre d'équipiers maximum 2
Nombre d'équipiers en course 2
Certification CE C

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