Bepox 950

Dérivé du Tip Top 950, il reprend la puissante carène dessiné par Samuel Manuard avec un gréement assagi et un plan de pont simplifié. Il est également dépourvu d’insubmersibilité (obligatoire dans la class 9.50) au profit d’aménagements plus confortable.

Fiche Technique

Voir la fiche simplifiée

Créée par (09/01/2008) , vue  fois.

Infos générales
Type	Course-Croisière
Chantier	Bepox (France)
Architecte	Samuel Manuard (France)
Année de lancement	2008
Dimensions
Longueur hors tout (LOA)	9.50 m	31.17 ft
Maitre Bau (BH)	3.75 m	12.30 ft
Tirant d'eau	2.40 m	7.87 ft
Plan de voilure
Gréément	Sloop fractionné (7/8 ème)
Surface de voile au près	0.00 m²	0.00 sq ft
Surface de voile au portant	0.00 m²	0.00 sq ft

Performance
Surface de voile au près / déplacement	0.00 m² / Tonne	0.0 sq ft / ton
Surface de voile au portant / déplacement	0.00 m² / Tonne	0.0 sq ft / ton
Surface de voile au près / largeur	0.00 m² / m	0.0 sq ft / ft
Surface de voile au portant / largeur	0.00 m² / m	0.0 sq ft / ft
Pourcentage de lest	0.0 %
Gréément
Materiaux du mât	Aluminium extrudé (Carbone en option)
Type de mât	Mat classique emplanté sur la quille
Tenue du mât	Deux étages de barres de fléches avec diagonaux
Type de barres de flèches	Poussantes
Hauban	Cables monotoron
Carène et appendices
Materiaux de la coque	Contreplaqué/Epoxy
Déplacement lège	2,700 kg	5,952 lb
Plan anti dérive	Quille à bulbe
Materiau du lest	Plomb
Type de barre	Double barre franche avec sticks
Safrans	Double safrans fixés au tableau arrière
Forme	Trapézoïdal
Sécurité et règlementation
Certification CE	A

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