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Infos générales |
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| Type | Monotype | |
| Chantier | Multiples | |
| Architecte | Francis Sweisguth (Angleterre) | |
| Année de lancement | 1911 | |
| Trapèze | Pas de trapèze | |
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Dimensions |
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| Longueur hors tout (LOA) | 6.92 m | 22.70 ft |
| Maitre Bau (BH) | 1.73 m | 5.68 ft |
| Tirant d'eau | 1.01 m | 3.31 ft |
| Hauteur de mât | 10.00 m | 32.81 ft |
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Plan de voilure |
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| Gréément | Sloop fractionné | |
| Surface de voile au près | 29.85 m² | 321.30 sq ft |
| Surface de voile au portant | 29.85 m² | 321.30 sq ft |
| Surface de grand voile | 23.00 m² | 247.57 sq ft |
| Surface de foc | 6.85 m² | 73.73 sq ft |
Performance |
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| Surface de voile au près / déplacement | 44.49 m² / Tonne | 486.5 sq ft / ton |
| Surface de voile au portant / déplacement | 44.49 m² / Tonne | 486.5 sq ft / ton |
| Surface de voile au près / largeur | 17.25 m² / m | 56.6 sq ft / ft |
| Surface de voile au portant / largeur | 17.25 m² / m | 56.6 sq ft / ft |
| Pourcentage de lest | 59.6 % | |
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Gréément |
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| Materiaux du mât | Aluminium extrudé | |
| Type de mât | Mat classique planté dans le pont | |
| Tenue du mât | Un étage de barres de fléches avec diagonaux | |
| Type de barres de flèches | Poussantes | |
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Carène et appendices |
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| Materiaux de la coque | Polyester monolithique | |
| Déplacement lège | 671 kg | 1,479 lb |
| Plan anti dérive | Quille trapézoïdale | |
| Lest | 400 kg | 882 lb |
| Type de barre | Barre franche avec simple stick | |
| Safran | Simple safran suspendu | |
| Forme | Elliptique | |
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Sécurité et règlementation |
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| Nombre d'équipiers maximum | 2 | |
| Nombre d'équipiers en course | 2 | |
| Classe | ISAF | |
| Certification CE | D | |
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