|
||
Infos générales |
||
| Type | Course-Croisière | |
| Chantier | Bénéteau (France) | |
| Architecte | Jean Marie Finot (France) Pascal Conq (France) | |
| Année de lancement | 1995 | |
| Arrêt de la production | 2004 | |
|
||
Dimensions |
||
| Longueur hors tout (LOA) | 7.90 m | 25.92 ft |
| Longueur à la flotaison (LWL) | 7.35 m | 24.11 ft |
| Maitre Bau (BH) | 2.75 m | 9.02 ft |
| Tirant d'eau | 1.85 m | 6.07 ft |
| Tirant d'eau sans appendices | 0.85 m | 2.79 ft |
| Hauteur de mât | 12.40 m | 40.68 ft |
|
||
Plan de voilure |
||
| Gréément | Sloop fractionné (9/10 ème) | |
| Surface de voile au près | 36.60 m² | 393.96 sq ft |
| Surface de voile au portant | 75.90 m² | 816.98 sq ft |
| Surface de grand voile | 19.90 m² | 214.20 sq ft |
| Surface de genois | 16.70 m² | 179.76 sq ft |
| Surface de Spi symetrique | 56.00 m² | 602.78 sq ft |
Performance |
||
| Surface de voile au près / déplacement | 17.02 m² / Tonne | 186.2 sq ft / ton |
| Surface de voile au portant / déplacement | 35.30 m² / Tonne | 386.1 sq ft / ton |
| Surface de voile au près / largeur | 13.31 m² / m | 43.7 sq ft / ft |
| Surface de voile au portant / largeur | 27.60 m² / m | 90.6 sq ft / ft |
| Pourcentage de lest | 28.8 % | |
|
||
Gréément |
||
| Materiaux du mât | Aluminium extrudé | |
| Type de mât | Mat classique emplanté sur la quille | |
| Tenue du mât | Un étage de barres de fléches avec diagonaux | |
| Type de barres de flèches | Poussantes | |
| Hauban | Cables monotoron | |
|
||
Carène et appendices |
||
| Materiaux de la coque | Polyester monolithique | |
| Déplacement lège | 2,150 kg | 4,740 lb |
| Plan anti dérive | Quille pivotante | |
| Lest | 620 kg | 1,367 lb |
| Materiau du lest | Fonte | |
| Materiau du voile de quille | Fonte | |
| Type de barre | Barre franche avec simple stick | |
| Safrans | Double safrans fixés au tableau arrière | |
| Forme | Trapézoïdal | |
|
||
Sécurité et règlementation |
||
| Nombre d'équipiers maximum | 4 à 5 | |
| Nombre de couchettes | 4 | |
| Certification CE | B | |
| Jauge brute | 6.00 Tx | |
| Coéficient Prismatique | 0.52 | |
| Moment de redressement maximum | 1,710 DaN x m | |
Poster le premier commentaire pour le First 260 Spirit
Firefox
//
Site optimisé pour
Internet Explorer 7 ![]()
Perdu? => vous êtes sur la page "First 260 Spirit" => le plan du site
© 2007-2008 Les voiliers.net Clement DAVID
Les fiches techniques de voiliers sur Fiche Bateau : First 260 Spirit