Musto Performance Skiff

Radical et sans concession, ont du être marqué en gros sur le cahier des charges de ce skiff. Leger, toilé il s’envole à la moindre risée et au portant le spi offre un gain puissance non négligeable. Cependant il faudra aller l’affaler seul en prenant garde au vide laissé par les échelles en tube. De même le vit-de-mulet fixé sur le pont permet une plus grande GV mais ne facilité pas les manœuvres imposant une bôme très basse.

Fiche Technique

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Créée par (19/11/2007) , vue  fois.

Infos générales
Type	Dériveur
Chantier	Ovington Marine (Grande-Bretagne)
Architecte	Joachim Harpprecht (Allemagne)
Année de lancement	1999
Trapèze	Simple réglable
Dimensions
Longueur hors tout (LOA)	4.55 m	14.93 ft
Maitre Bau (BH)	1.35 m	4.43 ft
Largeur avec ailes	2.45 m	8.04 ft
Plan de voilure
Gréément	Cat Boat
Surface de voile au près	11.80 m²	127.01 sq ft
Surface de voile au portant	27.30 m²	293.85 sq ft
Surface de grand voile	11.80 m²	127.01 sq ft
Surface de Spi asymetrique	15.50 m²	166.84 sq ft

Performance
Surface de voile au près / déplacement	147.50 m² / Tonne	1,613.1 sq ft / ton
Surface de voile au portant / déplacement	341.25 m² / Tonne	3,731.9 sq ft / ton
Surface de voile au près / largeur	8.74 m² / m	28.7 sq ft / ft
Surface de voile au portant / largeur	20.22 m² / m	66.3 sq ft / ft
Pourcentage de lest	0.0 %
Gréément
Materiaux du mât	Carbone
Type de mât	Mat classique planté dans le pont
Tenue du mât	Un étage de barres de fléches avec diagonaux
Type de barres de flèches	Poussantes
Hauban	Cables monotoron
Carène et appendices
Materiaux de la coque	Sandwich Mousse/fibre de verre
Déplacement lège	80 kg	176 lb
Plan anti dérive	Dérive
Type de barre	Barre franche avec simple stick
Safran	Simple safran suspendu
Forme	Semi elliptique
Sécurité et règlementation
Nombre d'équipiers maximum	1
Nombre d'équipiers en course	1
Certification CE	C

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