Les cours : Le balisage AISM

L'Administration International de la Signalisation Maritime a mis en place sur plus de la moitié du globe un système de balisage:

Les marques latérales

Les marques latérales indiquent les cotés bâbord et tribord de la route à suivre. On les trouve généralement dans un chenal d'accès.
Le balisage latéral est déterminé selon le sens conventionnel qui est le sens que suit un navire venant de la haute mer lorsqu'il s'approche d'un port, d'une rivière, d'un estuaire ou d'une autre voie d'eau.
Ainsi en entrant au port les marques Bâbord sont celles qui sont a gauche du navire et marques tribord celles qui sont a droite

Un truc memotechnique le mot "Ba|tri" (Bâbord à gauche et Tribord à droite)

Marque Bâbord

Couleur : rouge

Forme : cylindrique

Voyant : Cylindrique rouge

Feu : rouge de rythme quelconque autre que celui du chenal préféré (2+1)

Marque Tribord

Couleur : verte
Forme : conique
Voyant : Cône vert
Feu : vert de rythme quelconque autre que celui du chenal préféré (2+1)

Un truc memotechnique les mots "Bassine rouge" et "Tricot vert" (Bâbord cylindrique rouge et tribord conique verte)

Les marques de chenal préféré

Elles indiquent le chenal à utiliser de préférence à la bifurcation de deux chenaux. L'autre chenal dit "secondaire" est aussi praticable mais avec des caractéristique moindre notamment en profondeur.
Comme toutes les bouées de chenal elle sont définies selon le sens conventionnel, elles ont les mêmes forme, couleur et signaux que les balise latéral mais avec en plus une bande couleur inverse.
Pour emprunter le chenal principale, manoeuvrez comme face à une latéral ordinaire sans tenir compte de la couleur intermédiaire.

Marque Bâbord.

Couleur : rouge avec une bande verte

Forme : cylindrique

Voyant : Cylindrique rouge

Feu : rouge 2 éclats + 1

Marque Tribord.

Couleur : verte avec une bande rouge

Forme : conique

Voyant : Conique verte

Feu : verte 2 éclats + 1

Les marques d'eaux saines

Comme leur nom l'indiquent, elle servent a indiquer que les eaux sont saines (c'est a dire que l'on ne peut trouver aucun obstacle dans la zone). Elles peuvent définir les axes des chenaux et les milieux de chenal. Elles peuvent également indiquer un atterrissage si aucune marque latérale ou cardinale n'indique ce derniers.

Couleur : bandes verticales rouges et blanches

Forme : sphérique

Voyant : sphère rouge

Feu : blanc isophase, à occultation, un éclat long toutes les dix secondes, ou la lettre A en morse

Les marques de dangers isolé

Ces marques signalent des dangers isolés d'étendu limitée (par exemple un rocher à fleur d'eau) autour desquels les eaux sont saines. Ces marques peuvent être une tourelle maçonné ou une bouée mouillé a l'endroit du danger.

Couleur : Noir avec une bande horizontale rouge

Forme : Bouée ou tourelle maçonné avec deux boules noires

Voyant : deux sphère noires superposées

Feu : blanc à deux éclats groupés

Les marques spéciales

Elles indiquent une zone ou une configuration mentionnée dans les documents nautiques. Ce ne sont des marques qui aident à la navigation mais qui interdisent l'accès à une zones réservées ou qui signalent des obstacles dont le navigateur doit être informé (zone de mouillage, câble oléoduc, orifice d'égout ou de canalisation, dépôt de matériau etc).

Couleur : jaune

Forme : Bouée ou tourelle maçonné avec un X

Voyant : en forme de X jaune

Feu : jaune de rythme quelconque

 

Les marques de danger nouveau

Elles indiquent un danger nouveau, une obstruction découverte récemment (épave, banc de sable, etc), qui n'est pas encore portée sur les documents nautiques.

On la balise par une marque latérale ou cardinale, de nuit par un feu scintillant correspondant au type de la ou des marques latérales ou cardinales.

Les marques cardinale

Elles situent la position d'un dangers (haut fond, écueil recouvert, etc) par rapport a un des 4 points cardinaux. C'est ainsi qu'une cardinale nord est toujours placé au nord de danger et qu'il conviendra de passer au nord de cette cardinale. Il en va de même pour les cardinales est ouest et sud

Couleur : jaune et noir

Forme : Bouée ou tourelle maçonné avec deux cônes

Voyant : deux cônes

Feu : Blanc

Cardinale nord

Voyant : deux cônes vers le haut

Feu : blanc scintillement continu

Cardinale est

Voyant : deux cônes celui du bas vers le bas et celui du haut vers le haut
Feu : blanc à 3 scintillements

Cardinale sud

Voyant : deux cônes vers le bas
Feu : blanc à 6 scintillements + 1 éclat long

Cardinale ouest

Voyant : deux cônes celui du haut vers le bas et celui du bas vers le haut
Feu : blanc à 9 scintillements

Cours vu fois.

L'Administration International de la Signalisation Maritime a mis en place sur plus de la moitié du globe un système de balisage:

Les marques latérales

Les marques latérales indiquent les cotés bâbord et tribord de la route à suivre. On les trouve généralement dans un chenal d'accès.
Le balisage latéral est déterminé selon le sens conventionnel qui est le sens que suit un navire venant de la haute mer lorsqu'il s'approche d'un port, d'une rivière, d'un estuaire ou d'une autre voie d'eau.
Ainsi en entrant au port les marques Bâbord sont celles qui sont a gauche du navire et marques tribord celles qui sont a droite

Un truc memotechnique le mot "Ba|tri" (Bâbord à gauche et Tribord à droite)

Marque Bâbord

Couleur : rouge

Forme : cylindrique

Voyant : Cylindrique rouge

Feu : rouge de rythme quelconque autre que celui du chenal préféré (2+1)

Marque Tribord

Couleur : verte
Forme : conique
Voyant : Cône vert
Feu : vert de rythme quelconque autre que celui du chenal préféré (2+1)

Un truc memotechnique les mots "Bassine rouge" et "Tricot vert" (Bâbord cylindrique rouge et tribord conique verte)

Les marques de chenal préféré

Elles indiquent le chenal à utiliser de préférence à la bifurcation de deux chenaux. L'autre chenal dit "secondaire" est aussi praticable mais avec des caractéristique moindre notamment en profondeur.
Comme toutes les bouées de chenal elle sont définies selon le sens conventionnel, elles ont les mêmes forme, couleur et signaux que les balise latéral mais avec en plus une bande couleur inverse.
Pour emprunter le chenal principale, manoeuvrez comme face à une latéral ordinaire sans tenir compte de la couleur intermédiaire.

Marque Bâbord.

Couleur : rouge avec une bande verte

Forme : cylindrique

Voyant : Cylindrique rouge

Feu : rouge 2 éclats + 1

Marque Tribord.

Couleur : verte avec une bande rouge

Forme : conique

Voyant : Conique verte

Feu : verte 2 éclats + 1

Les marques d'eaux saines

Comme leur nom l'indiquent, elle servent a indiquer que les eaux sont saines (c'est a dire que l'on ne peut trouver aucun obstacle dans la zone). Elles peuvent définir les axes des chenaux et les milieux de chenal. Elles peuvent également indiquer un atterrissage si aucune marque latérale ou cardinale n'indique ce derniers.

Couleur : bandes verticales rouges et blanches

Forme : sphérique

Voyant : sphère rouge

Feu : blanc isophase, à occultation, un éclat long toutes les dix secondes, ou la lettre A en morse

Les marques de dangers isolé

Ces marques signalent des dangers isolés d'étendu limitée (par exemple un rocher à fleur d'eau) autour desquels les eaux sont saines. Ces marques peuvent être une tourelle maçonné ou une bouée mouillé a l'endroit du danger.

Couleur : Noir avec une bande horizontale rouge

Forme : Bouée ou tourelle maçonné avec deux boules noires

Voyant : deux sphère noires superposées

Feu : blanc à deux éclats groupés

Les marques spéciales

Elles indiquent une zone ou une configuration mentionnée dans les documents nautiques. Ce ne sont des marques qui aident à la navigation mais qui interdisent l'accès à une zones réservées ou qui signalent des obstacles dont le navigateur doit être informé (zone de mouillage, câble oléoduc, orifice d'égout ou de canalisation, dépôt de matériau etc).

Couleur : jaune

Forme : Bouée ou tourelle maçonné avec un X

Voyant : en forme de X jaune

Feu : jaune de rythme quelconque

 

Les marques de danger nouveau

Elles indiquent un danger nouveau, une obstruction découverte récemment (épave, banc de sable, etc), qui n'est pas encore portée sur les documents nautiques.

On la balise par une marque latérale ou cardinale, de nuit par un feu scintillant correspondant au type de la ou des marques latérales ou cardinales.

Les marques cardinale

Elles situent la position d'un dangers (haut fond, écueil recouvert, etc) par rapport a un des 4 points cardinaux. C'est ainsi qu'une cardinale nord est toujours placé au nord de danger et qu'il conviendra de passer au nord de cette cardinale. Il en va de même pour les cardinales est ouest et sud

Couleur : jaune et noir

Forme : Bouée ou tourelle maçonné avec deux cônes

Voyant : deux cônes

Feu : Blanc

Cardinale nord

Voyant : deux cônes vers le haut

Feu : blanc scintillement continu

Cardinale est

Voyant : deux cônes celui du bas vers le bas et celui du haut vers le haut
Feu : blanc à 3 scintillements

Cardinale sud

Voyant : deux cônes vers le bas
Feu : blanc à 6 scintillements + 1 éclat long

Cardinale ouest

Voyant : deux cônes celui du haut vers le bas et celui du bas vers le haut
Feu : blanc à 9 scintillements

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